Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
BYD contası , BYD Auto tarafından üretilen, orta boyutlu, arkası yüksek akülü bir sedan. Daha küçük olan BYD Dolphin'in ardından BYD'nin "Okyanus Serisi"nin ikinci yolcu arabası. Conta , e-Platform 3.0 ve BYD'nin yeni 800 volt elektrik platformunda üretilmiştir.
BYD tarafından üretilen üç adet ilişkisiz araç da conta isim etiketini kullanır. Conta DM-i , fişli hibrit güç aktarma sistemine sahip daha büyük bir sedan, conta 06 DM-i ise fişli hibrit güç aktarma sistemine sahip benzer boyutta bir sedan. Seal U , ihracat pazarları için yeniden adlandırılmış bir BYD Song Plus'tır.
Contanın pili yapısal olduğundan tek gövdeli şasiye daha yüksek burulma direnci ( yaklaşık 25,000'lik sektör ortalamasına kıyasla 40,500 Nm/deg) ve diğer elektrikli araçlara kıyasla daha düşük bir zemin sağlar. Conta , sadece 0.219 CD'lik bir sürükleme katsayısına sahiptir. BYD , Performans AWD modeli için ön ve arka arasında 50:50 ağırlık dağılımı olduğunu iddia eder.
Keçe, döndürülebilir 15.6 inç bilgi ve eğlence ekranı, 10.25 inç dijital gösterge paneli, 12 hoparlörlü Dynaudio ses sistemi, panoramik açılır tavan, kapitone vegan deri döşeme, çift kablosuz akıllı telefon şarj cihazı ve ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklarla birlikte sunulur. Ayrıca keçenin 53 litrelik ön gövdesi (gövde) vardır. Bazı modellerde Akıllı Tork Uyarlama Kontrolü (iTAC) sistemi ( bir tork vektörlük sistemi) ve uyarlanabilir amortisörler bulunur.
Conta, 7 kW'ta 220 V AC güç kaynağı ( Avrupa'da 11 kW) veya 110 veya 150 kW'ta DC hızlı şarj cihazı (modele bağlı olarak) ile şarj edilebilir 61.4 kWh veya 82.5 kWh LFP bıçak akü paketiyle donatılmıştır. BYD, 550 ile 700 kilometre (340 ile 430 mil) arasında bir sürüş menzili olduğunu iddia etti. [12] Akü grubunun 30 dakikada %80 - %30 arasında hızlı şarj edildiği ve aracın yükten araca taşıma kabiliyetine sahip olduğu bildiriliyor.
Contanın maksimum hızı saatte 180 kilometre (110 mph) ile sınırlıdır ve 0-100 km/sa hızlanması standart modeller için 7.5 saniye, AWD Performans modeli için 3.8 saniye olarak kabul edilir. BYD, conta AWD enerji tüketiminin 12.7 kWh/100 km olduğunu iddia etmektedir
| Seal Champion Edition parametre yapılandırma tablosu | |||||
| 550 km elit model | 550 km asil tip | 700 km asil tip | 700 km performans modeli | 650km dört çeker performans modeli | |
| Ölçümlendirme parametreleri | |||||
| Uzunluk, genişlik ve yükseklik (mm) | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 | 4800 × 1875 × 1460 |
| dingil mesafesi (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Dönüşün önü/arkası (mm) | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 | 1620/1625 |
| Minimum dönme yarıçapı (m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| lastik boyutu | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| güç performansı | |||||
| Arkadan çekişli motor tipi | Sabit mıknatıslı senkron motor | Sabit mıknatıslı senkron motor | Sabit mıknatıslı senkron motor | Sabit mıknatıslı senkron motor | Sabit mıknatıslı senkron motor |
| Arka tahrik motorunun maksimum gücü (kW) | 150 | 150 | 170 | 230 | 230 |
| Arka tahrik motorunun maksimum torku (N·m) | 310 | 310 | 330 | 360 | 360 |
| Ön tahrik motoru tipi | - - | - - | - - | - - | asenkron makine |
| Ön tahrik motorunun maksimum gücü (kW) | - - | - - | - - | - - | 160 |
| Ön tahrik motorunun maksimum torku (N·m) | - - | - - | - - | - - | 310 |
| Sistemin entegre maksimum gücü (kW) | 150 | 150 | 170 | 230 | 390 |
| Sisteme entegre maksimum tork (N·m) | 310 | 310 | 330 | 360 | 670 |
| Tahrik tipi | arka koruma | arka koruma | arka koruma | arka koruma | Akıllı dört çeker |
| CLTC çalışma koşulları altında saf elektrikli sürüş aralığı (km) | 550 | 550 | 700 | 700 | 650 |
| Güç aküsü kapasitesi (kWh) | 61.4 | 61.4 | 82.5 | 82.5 | 82.5 |
| Güç pili tipi | Bıçak pili | Bıçak pili | Bıçak pili | Bıçak pili | Bıçak pili |
| Hızlı şarj süresi (dak) (%30 - %80) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 0 km/sa hızlanma süresi | 7.5 | 7.5 | 7.2 | 5.9 | 3.8 |
| Fren ve süspansiyon | |||||
| Ön Fren Tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Zımba havalandırma diski tipi | Zımba havalandırma diski tipi |
| Arka fren tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi |
| Park freni tipi | Elektronik park | Elektronik park | Elektronik park | Elektronik park | Elektronik park |
| Direksiyon gücü tipi | Elektronik güç | Elektronik güç | Elektronik güç | Elektronik güç | Elektronik güç |
| Ön süspansiyon tipi | Çift çatal kolu tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatal kolu tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatal kolu tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatal kolu tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatal kolu tipi bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon tipi | Beş bağlantılı tipten bağımsız bir çerçevedir | Beş bağlantılı tipten bağımsız bir çerçevedir | Beş bağlantılı tip bağımsız süspansiyon | Beş bağlantılı tipten bağımsız bir çerçevedir | Beş bağlantılı tip bağımsız süspansiyon |
| Güvenlik ekipmanı | |||||
| Akıllı güçlü fren sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Rahat park kontrolü sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Gövde elektronik dengeleme sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Otomatik park sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Rampa başlatma kontrol sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Hidrolik fren destek sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Çekiş gücü kontrol sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
| Araç dinamik kontrol sistemi | √ | √ | √ | √ | √ |
1.Minimum sipariş miktarınız nedir?
1 birim.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
