After-sales Service: | Online Support |
---|---|
Sertifika: | CE |
Koşulunu: | Yeni |
Maksimum Kaldırma Ağırlığı: | 1500t |
Maksimum Kaldırma Yüksekliği: | 10m |
İşlem Formu: | Pendent |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Kaldırma kapasitesi: 50-900 ton
Açıklık: 4 m
Kaldırma yüksekliği: 1.2 m
Otoyol inşaatının yüksek hızda geliştirilmesiyle Weihua, farklı çalışma ve kullanım gereksinimlerine uyum sağlayan çeşitli otoyol gantri vinçleri geliştiriyor.
Otoyol inşaatına yönelik bu kızak vinci, beton kirişini veya köprüyü otoyol inşaatının desteklerine kaldırmak için kullanılır. Kiriş boylamsal düz arabasından, kiriş parçaları, destek sistemi, çapraz vinç, boyuna vites değiştirme sisteminden oluşur, hidrolik sistem, elektrik kontrol sistemi vb.
Bu otoyol yapım vinci ray tipi ve basamaklı tip olabilir. Ray tipi vinç, genellikle 30 m'den uzun olmayan kirişleri kaldırmak için kullanılır. Basamaklı vinç için ray gerekmezken, bu raylar basınç ve yol kirişinde/köprüsünde hasar görmez, çünkü bacaklar desteklere yere yere yere yere yere yere yere yere inebilir. Otoyol inşaatının yüksek hızda geliştirilmesiyle Weihua, farklı çalışma ve eğim köprüsü, kavisli köprü, yer değiştirme köprüsü, ağır kiriş, değişken kiriş, çift yönlü yapı, tünellerde inşaat vb.
Özellikler:
1.Yatay işlem ışını bir seferde yerine oturt;
2.eğimli (eğimli) köprü inşaatı için uygun;
3.hafif, kolay ve hızlı taşıma, kurulum ve sökme;
4.Güvenli ve güvenilir çalışma, küçük boylamsal manivela sapması;
5.Boylamasına hareket sırasında bacaklar köprü platformunun üzerine inmez ve kiriş/köprü platformunun üzerindeki basınç azaltılır.
Viaduct Construction için kiriş ekleme makinesi
Lastik Lastik Mobil Gantri Vinci
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler